依照不同的類型來區(qū)分分出來不同的類別。今日首要要說的是骨架油封。骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋繃簧。密封體依照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。一般在自在狀況下的骨架油封其內(nèi)徑比軸徑小，即具有必定的“過盈量”。

因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋繃簧的縮短力對(duì)軸發(fā)作必定的徑向緊力，通過一段時(shí)刻作業(yè)后，該壓力會(huì)敏捷減小乃至消失，因此加上繃簧能夠隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

因此，在設(shè)備時(shí)，有必要在密封圈上涂些油，一同保證骨架油封與軸心線筆直，若不筆直，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在作業(yè)中，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn)，以到達(dá)在密封面處構(gòu)成油膜的狀況。

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